11月1日起，国内机票市场定价迎来新规，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组形成竞争航线的票价交由航空公司依法自主制定，同时设置了“累计涨幅不超10%”的上限。这意味着市民今后将能买到更多的便宜特价票，而旺季涨价则或成定局。

　　新规一落地就在正值出游淡季的机票市场掀起了波澜。记者注意到，本月从桂林出发的短程机票立即出现了“骨折价”，有的航线打一趟“飞的”只花不到100元。面对如此低价，习惯了高铁动车出行的桂林人，是否会换个出行方式呢?

　　桂林启程“800公里能飞到哪”?

　　11月1日，中国民航局、国家发改委联合发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》正式实施，要求800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线的旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。

　　这是继去年1月放开600公里以下短途航线旅客票价之后，民航票价市场化改革的又一举措。业内认为，800公里以内的中短途客流一直是高铁与民航的竞争焦点，近来进入民航传统淡季，800公里以下航程屡出“白菜价”机票，为的正是与高铁竞争。

　　航班数据服务公司“飞常准”的统计数据显示，今年9月国内总航线为3913条，800公里以内航线1371条，占比35.04%(航线按单向计算)。据不完全统计，新规实施将会影响到将近四成的民航航线。

　　那么，从桂林出发的800公里以内的有哪些航线呢?

　　目前，广西区内的航线有到南宁、北海、梧州等地，区外的航线在800公里范围内有广州、重庆、南昌等航线。

　　去哪里打“飞的”便宜?

　　目前正值旅游淡季，部分受到定价新规影响的航线确实出现了低价，价格向动车看齐。记者在11月中下旬选择了三个目的地，飞机和动车两种出行方式，试着给大家算算要花多少钱，消耗多少时间，看看哪种出行方式更划算，更适合你(见右边三个图示)。

　　除了这些地方，11月从桂林到南宁的机票价格稳定在120元，但历史上曾出现过4元、9元的“白菜价”，所以目前的价格还很难撼动动车。11月从桂林到重庆的机票最低390元，也还不是一年来的底价区间。

　　但是，一些“800公里距离以外”的目的地却出现了低价机票，如11月中下旬桂林到昆明的机票2折220元，桂林到上海的机票2折180元，桂林到济南的机票1.7折306元，桂林到杭州的机票2.5折315元等等，计划出游的市民可以关注。

　　以后特价票会越来越多?

　　机票的定价新规助推了淡季机票市场的降价，那在今后市民是不是可以买到更多的特价机票呢?

　　市内一家机票代理机构的负责人认为，定价新规推出更符合目前机票市场规律，帮助航企在旺季收益提高、增加利润的情况下，淡季推出更大的折扣，来吸引旅客。

　　但是在出行旺季，机票价格很可能上涨，在11月1日起实行的新规中规定：“在全票价基础上，航空公司各航线票价上调幅度累计不得超过10%，每航季不得超过10条票价上调航线。”然而，考虑到10%的涨幅限制和航企竞争等因素，票价涨幅有限，对旅客出行成本的影响并不大。

　　“以1000元的全价机票为例，淡季折扣价没有下限，可能卖500元，也可能只卖100元，但旺季的全价机票就可能涨到1100元。”这位负责人说，“从实际购买来看，旅客购买全价机票的机会比较少，大部分旅客都是买折扣票，折扣越大、支出越低。”

　　但就目前来说，中国民航市场化程度还不高，主打“低票价”出行的低成本航企飞机数、座位数还太少，低票价的数量远远不能满足消费者的真实需求。作为消费者，当然乐见越来越多的特价机票推出。（桂林晚报记者沈青）